Bijušais satiksmes ministrs Ainārs Šlesers, kam ir ostu aktīvi, negatīvi vērtē ostu pārvaldes reformu.
Premjerministra Kariņa viedoklis par kravu tranzītu ir tuvredzīgs un neatbilst Latvijas ekonomikas senajām tradīcijām, uzskata deputāts Nikolajs Kabanovs.
Latvijas tautsaimniecība nespēj funkcionēt bez kravu tranzīta un pārkraušanas caur ostām, paziņoja satiksmes ministrs Tālis Linkaits.
"Tranzīta domāšana" nepadarīs Latviju bagātu, gluži pretēji, tā aizkavē valsts attīstību. Tai ir pretinde – reindustrializācija, paziņoja Krišjānis Kariņš.
Pašreizējā situācija Latvijā atspoguļo to, kas gaida Lietuvu pēc baltkrievu tranzīta aiziešanas: ostu kravas apgrozījums krīt, dzelzceļš izpārdod mantu izsolē.
No 5. marta naftas produkti no Baltkrievijas tiek nogādāti Ustjlugas ostā Krievijā. Baltijas ostas palikušas ar garu degunu?
Lietuvas transporta un sakaru ministrs sūdzas par to, ka Baltkrievijas naftas produktu terminālī Klaipēdā nav un nebūs. Viņš pārmet Minskai lēmumu politizēšanu.
Rīgas ostas valdes loceklis Kaspars Ozoliņš padalījās ar savām domām par to, kā jāstrādā Latvijas tranzīta sektoram, lai turpinātu pelnīt.
Vietējam tranzīta koridoram šīs gads visticamāk, kļūs par stabilizācijas gadu, uzskata satiksmes ministrs Tālis Linkaits.
Klaipēdas osta jau piekto gadu no vietas ieņem līdera vietu Baltijas valstīs kravu apjomu ziņā. Pērn Klaipēdas kravu apgrozījums pārsniedza Ventspils, Rīgas un Liepājas kopējos rādītājus.
Naftas produktu cenu svārstības un ogļu pieprasījuma lejupslīde Eiropā līdz ar Krievijas īstenoto kravu pārorientēšanu uz pašmāju ostām būtiski ietekmējuši kravu apgrozījumu Ventspils ostā.
Latvija un Lietuva lūgs naudu Eiropas Savienībai, aizbildinoties ar konfrontāciju ar Krieviju un Baltkrieviju, jo tranzīta nozarē tās skārusi īsta katastrofa, uzskata eksperts Aleksandrs Nosovičs.
Latvijas dzelzceļš pērn pārvadājis rekordlielu graudu apjomu, tomēr pārvadājumi auguši tikai uz iekšējo apjomu rēķina; imports nav pieaudzis, bet nākamgad var sarukt, arī Krievijas ieviesto kvotu dēļ.
Vienu vai divus gadus pēc infrastruktūras objektu celtniecības noslēguma Krievija novirzīs uz pašmāju ostām lielāko daļu kravu, kas vēl tiek apstrādāti Baltijā, paziņoja Jurijs Cvetkovs.
Baltkrievija varētu jau šogad sākt naftas produktu eksportu caur Krievijas ostām, uzskata Krievijas vicepremjerministrs Aleksandrs Novaks.
Ventspils ostas valdes priekšsēdētāja vietnieks Ģirts Valdis Kristovskis uzskata, ka Krievijas attieksme varot mainīties, pateicoties ES vienotai pozīcijai, kas iebilst pret subsidējamu un sakropļotu transporta tirgu.
Latvija grib labi paēst Krievijas tirgū un turpat arī izmest savus mēslus, taču tā neizdosies: nav iespējams atdalīt ekonomiku no politikas.
Latvija nevar atklāti naidoties ar Krieviju, vienlaikus lūdzot sūtīt kravas caur tās teritoriju, uzskata senators Aleksejs Puškovs.
Šogad Rīgas osta pārkrāvusi 2,6 miljonus tonnu ogļu (-72,9%). Šis apjoms veido 11,9% kopējā kravu apgrozījuma (gadu iepriekš – 31,9%).
Tihanovska aicinājusi Lietuvas valdību izskatīt sankcijas pret minerālmēslu ražotāju "Belaruskalij". Uzņēmuma kravas sastāda vairāk nekā 25% kopējā kravu apstrādes apjoma Klaipēdas ostā.
Bijušais satiksmes ministrs Ainārs Šlesers, kam ir ostu aktīvi, negatīvi vērtē ostu pārvaldes reformu.
Bijušais satiksmes ministrs Ainārs Šlesers, kam ir ostu aktīvi, negatīvi vērtē ostu pārvaldes reformu.