2021. gada budžets liecina par izmisumu, uzskata neatkarīgais Saeimas deputāts, Budžeta komisijas loceklis Vjačeslavs Dombrovskis.

Ja krīze ievilksies, lidsabiedrībai airBaltic būs nepieciešami papildu līdzekļi, paziņoja tās vadītājs Martins Gauss, taču nekonkretizēja, kad tas varētu notikt.

Tiem, kas ir sailgojies pēc lidostām un lidmašīnām, Latvijā piedāvā pusotru stundu palidot virs valsts teritorijas, pašizolācija pēc atgriešanās Rīgā nebūs jāievēro.

Satiksmes ministrija un airBaltic cenšas pārliecināt Latvijas sabiedrību un sevi, ka praktiski tukšu lidmašīnu lidojumi šī gada otrajā pusgadā valstij izmaksās lētāk, nekā šo pašu tukšo lidmašīnu stāvēšana uz lidlauka šī gada pirmajā pusgadā.

Latvijas iedzīvotāja pasūdzējās par to, ka nacionālā lidsabiedrība airBaltic reģistrē pasažierus reisos, kuri neeksistē.

Liela daļa valsts līdzekļu, kas tika piešķirti airBaltic atbalstam, jau ir iztērēta kompānijas parādu segšanai, taču ministrs Linkaits negibētu atkārtoti palaists valsts atbalsta mehānismu tuvāko gadu laikā.

Koronavīrusa pandēmijas un ar to saistītās krīzes dēļ konsolidētie airBaltic zaudējumi pirmajā pusgadā sastāda 185 miljonus eiro.

Ja airBaltic pamatkapitālā ieguldītie līdzekļi netiks savlaicīgi atgūti, Eiropas Komisija var sodīt Latviju. Tiesa, lai saņemtu naudu atpakaļ, būs jāpaveic tas, ko nav izdevies pēdējā pusotra gadu desmita laikā.

Pasažieri, kuru reisus airBaltic atcēlusi mazāk nekā 14 dienu laikā pirms ieplānotā lidojuma Covid-19 izplatības ierobežošanai pieņemto noteikumu dēļ, var bez maksas nomainīt biļetes pret citu reisu un citu datumu.

Gruzijas varasiestādes vienojušas ar Latvijas aviokompāniju "airBaltic" par regulāras aviosatiksmes atjaunošanu no 5. augusta.

Eiropas Komisija nevēlas, lai Latvijas valsts sniedz palīdzību airBaltic un tādējādi rada aviokompānijai preferences konkurences cīņā, paziņoja eksperts Aleksandrs Fridļands.

Latvijai piecu-septiņu gadu laikā ir jāatgūst airBaltic ieguldītā nauda – tādi ir palīdzības sniegšanas nosacījumi aviokompānijai, kurus izvirzījusi Eiropas Komisija.

Atlaistie airBaltic darbinieki sākuši atgriezties savās darbavietās; pagaidām darba attiecības ar lidsabiedrību atjaunojuši 11 cilvēki.

Pēc visu nepieciešamo atļauju saņemšanas Latvijas lidsabiedrība atjaunos tiešos reisus uz Lielbritānijas galvaspilsētu; pirmais lidojums ir ieplānots jau šodien.

Daudzas Eiropas valstis palīdz savām aviokompānijām, taču visbiežāk kredītu un valsts garantiju veidā, savukārt Latvijas airBaltic saņems 250 miljonus eiro dotāciju veidā.

Eiropa pakāpeniski atveras pēc Covid-19 pandēmijas un atver jaunus lidojumu galamērķus; Latvijas iedzīvotāji sākuši plānot atvaļinājuma braucienus.

ES normatīvie akti paredz, ka naudu šādos gadījumos ir jāatgriež septiņu dienu laikā pēc pieteikuma saņemšanas, taču esošajos apstākļos aviopārvadātāji saka, ka reālais termiņš ir 90 dienas.

Kādēļ valsts piešķīra airBaltic tieši 250 miljonus eiro, kādēļ kompānija nevar radikāli samazināt izdevumus un kādas algu saistības tā turpina izpildīt, pastāstīja kompānijas vadītājs Martins Gauss.

Kompānija airBaltic apturējusi biļešu pārdošanu uz regulārajiem reisiem, taču pagaidām reisi atlikti tikai līdz 17. maijam.

Pasaule strauji mainās: lietas, kas vakar šķita ikdienišķas, šodien tiek uztvertas citādi, un nākotnēõ kardināli mainīsies arī ceļojumu kultūra, ir pārliecināts Latvijas Civilās aviācijas aģentūras vadītājs Māris Gorodcovs.