19:26 07 Aprīlis 2020
Tiešraide
  • USD1.0885
  • RUB82.5675
Baltijā
Saņemt īso saiti
36

Lielākajā daļā ES valstu dzelzceļa trases, kurās vilcienu ātrums pārsniedz 250 km/h, ir norobežotas ar nožogojumu.

RĪGA, 26. septembris — Sputnik. Igaunija izvērtē iespējas ietaupīt uz dzelzceļa maģistrāles Rail Baltica rēķina — speciālisti piedāvā dažus trases iecirkņus atstāt bez nožogojuma un uzstādīt īpašas iekārtas dzīvnieku atbaidīšanai, ziņi ERR.

Pētnieks Jānuss Remms norāda, ka, domājams, nožogojums netiks būvēts Rail Baltica iecirkņos, kas ved cauri neapdzīvotām teritorijām — purviem un mežiem.

Sākotnēji Igaunijā dzelzeļa trases izbūvei tika plānots izveidot vairāk nekā 30 tuneļus dzīvniekiem. Pētījumā, kas noslēgsies 2017. gada decembrī, plānots rast iespējas samazināt to skaitu.

Dzelzceļa ritošais sastāvs. Foto no arhīva
© Sputnik / Александр Кондратюк

Iepriekš vēstīts, ka Igaunijas Ekonomikas un satiksmes ministrija ierosinājusi piešķirt 5 milj. eiro kompānijas Eesti Raudtee ("Igaunijas dzelzceļi") atbalstam, ņemot vērā darbu termiņa atlikšanu projekta Rail Baltica ietvaros.

Plānots, ka dzelzceļš Rail Baltica savienos Rietumeiropas valstis ar Baltijas valstīm caur Varšavu, Viļņu, Kauņu, Rīgu, Tallinu un tālāk — ar prāmja palīdzību — ar Somiju. Maģistrāli plānots pabeigt ne ātrāk kā 2022. gadā.

Ekonomiskā analīze, kas tika iesniegta forumā Rail Baltica Global Forum 2017, liecina, ka projekta īstenošanai nepieciešamā summa sastāda 5,8 miljardus eiro. Briseles apsolītais finansējums laikā no 2014. līdz 2020. gadam sastāda 1,2 miljardus eiro.

Patlaban Baltijas valstis un kopuzņēmums RB Rail AS ir saņēmuši divas dotācijas Rail Baltica būvdarbu pirmajam periodam — 633 milj. eiro. Šovasar projektam tika piešķirti 110 milj. eiro, nevis summa, ko pieprasīja Baltijas valstis — 313,3 milj. eiro.

 

Pēc temata

Eiropas Komisija trīskārt samazinājusi Rail Baltica finansējumu
Kijeva vēlas palaist vilcienu uz Tallinu un pievienoties Rail Baltica
Rail Baltica iespējas: no Viļņas līdz Rīgai par 38 eiro
Igauņu finansists: Rail Baltica ir slazds

Galvenie temati