https://sputniknewslv.com/20210519/Kad-bus-gatavs-Ziemelu-straumes-2-pirmais-caurulvads-15688508.html
Kad būs gatavs "Ziemeļu straumes 2" pirmais cauruļvads?
Kad būs gatavs "Ziemeļu straumes 2" pirmais cauruļvads?
Sputnik Latvija
Vācu pseidoekologu politiskā akcija nekādi neietekmēja gāzesvada "Ziemeļu straume 2" būvniecības termiņus, paziņoja analītiķis Igors Juškovs. 19.05.2021, Sputnik Latvija
2021-05-19T11:33+0300
2021-05-19T11:33+0300
2021-05-19T07:50+0300
ziemeļu straume 2
pasaulē
ziemeļu straume 2
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/1372/26/13722630_0:161:3069:1887_1920x0_80_0_0_c604f6009f393dc474fdd6eac45761ed.jpg
Юшков назвал сроки готовности первой нитки "Северного потока - 2"
Sputnik Latvija
Юшков назвал сроки готовности первой нитки "Северного потока - 2"
RĪGA, 19. maijs — Sputnik. Vācijas regulators - Federālā jūras un hidrogrāfiskā aģentūra - ir norīkojusi turpināt gāzesvada "Ziemeļu straume 2" būvdarbus Vācijas ekskluzīvajā ekonomiskajā zonā. Iepriekš būvniecība tika apturēta pēc vācu ekologu pieprasījuma.Pseidoekologu pretenzijas — tā ir politiska akcija, kurai nav nekāda sakara ar apkārtējo vidi un kura nekādi neietekmēja gāzesvada "Ziemeļu straume 2" būvniecības gaitu, paziņoja Sputnik radio ēterā Krievijas valdības Finanšu universitātes eksperts, Nacionālās enerģētiskās drošības fonda vadošais analītiķis Igors Juškovs.Pēc viņa teiktā, visi "normāli" ekologi apspriež šādus jautājumus un cenšas ietekmēt projektu pirms tā īstenošanas, nevis tad, kad atlicis izbūvēt dažus desmitus kilometrus."Pretenzijas pilnīgi nepamatotas: jau desmit gadus šajā pašā maršrutā atrodas "Ziemeļu straume 1" un nevienam nekaitē. Tiek veikts pastāvīgs monitorings - nekāda kaitējuma apkārtējai videi... Nekādu reālu pamatu šai prasībai nebija, vienkārši Vācija birokrātiski bija spiesta to pieņemt, un tā to izdarīja," konstatēja Juškovs.Analītiķis uzsvēra, ka ekologu iesniegtā prasība nekādā veidā neietekmēja projekta realizācijas ātrumu. "Tas pat nenoveda pie būvniecības aizkavēšanos, jo, kad viņi iesniedza prasību, cauruļvada būvētāji strādāja dāņu, nevis vācu akvatorijā," norādīja Juškovs.Eksperts pastāstīja, ka kuģim "Fortune" atlicis vien izbūvēt desmit kilometrus gāzesvada Dānijas akvatorijā - tas aizņems aptuveni divas nedēļas, pēc tam kuģis atgriezīsies Vācijas akvatorijā."Jūnija laikā būs pabeigts vācu posms, tas ir, pilnībā tiks sametināts un gatavs "Ziemeļu straumes 2" pirmais cauruļvads," Juškovs paziņoja.Otro cauruļvadu patlaban izbūvē kuģis "Akademik Cherskiy". "Kuģim ir atlikuši aptuveni 75 kilometri. Vasarā būvniecība tiks pabeigta," noslēgumā teica Juškovs.Krievijas koncerns "Gazprom" sadarbībā ar Eiropas kompānijām izbūvē gāzesvadu "Ziemeļu straume 2" Baltijas jūras dzīlēs līdzās pašreizējai "Ziemeļu straumei". Abu cauruļvadu jauda – 55 miljardi kubikmetru gāzes gadā. Abu "straumju" kopējā jauda – 110 miljardi kubikmetru. Krievija jau vairākkārt ir skaidrojusi – "Ziemeļu straume 2" ir vienīgi ekonomisks projekts: izejvielas piegādes maršrutu diversifikācija ļaus uzlabot gāzes piegādes stabilitāti Eiropas patērētājiem.
https://sputniknewslv.com/20210517/Eiropas-Parlaments-noformulejis-piecus-principus-darbam-ar-Krieviju-15678302.html
https://sputniknewslv.com/20210514/Apglabat-miljardus-eiro-Vai-Ziemelu-straume-2-tiks-pabeigta-lidz-oktobrim-15666302.html
Sputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Ziņas
lv_LV
Sputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ziemeļu straume 2, pasaulē, ziemeļu straume 2
ziemeļu straume 2, pasaulē, ziemeļu straume 2
Kad būs gatavs "Ziemeļu straumes 2" pirmais cauruļvads?
Vācu pseidoekologu politiskā akcija
nekādi neietekmēja gāzesvada "Ziemeļu straume 2" būvniecības termiņus, paziņoja analītiķis Igors Juškovs.
RĪGA, 19. maijs — Sputnik. Vācijas regulators - Federālā jūras un hidrogrāfiskā aģentūra - ir norīkojusi turpināt gāzesvada "Ziemeļu straume 2" būvdarbus Vācijas ekskluzīvajā ekonomiskajā zonā. Iepriekš būvniecība tika apturēta pēc vācu ekologu pieprasījuma.
Pseidoekologu pretenzijas — tā ir politiska akcija, kurai nav nekāda sakara ar apkārtējo vidi un kura nekādi neietekmēja gāzesvada "Ziemeļu straume 2" būvniecības gaitu, paziņoja Sputnik radio ēterā Krievijas valdības Finanšu universitātes eksperts, Nacionālās enerģētiskās drošības fonda vadošais analītiķis Igors Juškovs.
Pēc viņa teiktā, visi "normāli" ekologi apspriež šādus jautājumus un cenšas ietekmēt projektu pirms tā īstenošanas, nevis tad, kad atlicis izbūvēt dažus desmitus kilometrus.
"Pretenzijas pilnīgi nepamatotas: jau desmit gadus šajā pašā maršrutā atrodas "Ziemeļu straume 1" un nevienam nekaitē. Tiek veikts pastāvīgs monitorings - nekāda kaitējuma apkārtējai videi... Nekādu reālu pamatu šai prasībai nebija, vienkārši Vācija birokrātiski bija spiesta to pieņemt, un tā to izdarīja," konstatēja Juškovs.
Analītiķis uzsvēra, ka ekologu iesniegtā prasība nekādā veidā neietekmēja projekta realizācijas ātrumu. "Tas pat nenoveda pie būvniecības aizkavēšanos, jo, kad viņi iesniedza prasību, cauruļvada būvētāji strādāja dāņu, nevis vācu akvatorijā," norādīja Juškovs.
Eksperts pastāstīja, ka kuģim "Fortune" atlicis vien izbūvēt desmit kilometrus gāzesvada Dānijas akvatorijā - tas aizņems aptuveni divas nedēļas, pēc tam kuģis atgriezīsies Vācijas akvatorijā.
"Jūnija laikā būs pabeigts vācu posms, tas ir, pilnībā tiks sametināts un gatavs "Ziemeļu straumes 2" pirmais cauruļvads," Juškovs paziņoja.
Otro cauruļvadu patlaban izbūvē kuģis "Akademik Cherskiy". "Kuģim ir atlikuši aptuveni 75 kilometri. Vasarā būvniecība tiks pabeigta," noslēgumā teica Juškovs.
Krievijas koncerns "Gazprom" sadarbībā ar Eiropas kompānijām izbūvē gāzesvadu "Ziemeļu straume 2" Baltijas jūras dzīlēs līdzās pašreizējai "Ziemeļu straumei". Abu cauruļvadu jauda – 55 miljardi kubikmetru gāzes gadā. Abu "straumju" kopējā jauda – 110 miljardi kubikmetru. Krievija jau vairākkārt ir skaidrojusi – "Ziemeļu straume 2" ir vienīgi ekonomisks projekts: izejvielas piegādes maršrutu diversifikācija ļaus uzlabot gāzes piegādes stabilitāti Eiropas patērētājiem.
