12:59 29 Novembris 2020
Tiešraide
  • USD1.1922
  • RUB90.9894
Baltijā
Saņemt īso saiti
41

Autotransports ir kļuvis par galveno sauszemes pārvadājumu gandrīz visās ES valstīs – izņemot Latviju un Lietuvu.

RĪGA, 4. septembris – Sputnik. Vairums ES valstu pārvadā preces ar lielām kravas mašīnām, un tikai Latvija un Lietuva joprojām paļaujas uz dzelzceļiem, vēsta Eurostat.

2018. gadā trīs ceturtdaļas (75,3%) ES kravu pārvadājumu veica ar autotransportu, 18,7% - ar dzelzceļa transportu un 6% - ar ūdens transportu. Pie tam 2013. gadā autotransporta daļa kravu pārvadājumos sastādīja 73,9%.

Autotransports bija galvenais sauszemes pārvadājumu veids gandrīz visās ES valstīs, savukārt 16 valstīs tas sastādīja vairāk nekā 70% visu kravu pārvadājumu.

Izņēmumu veido Latvija un Lietuva, kurās galvenais kravu pārvadājumu veids ir un paliek dzelzceļa transports (attiecīgi 75,8% un 67,9%). Tas ir augstākais dzelzceļa transporta izmantošanas procents ES. Lietuvā tikai 32,1% visu kravu pārvadājumu īstenoja ar autotransportu, savukārt Latvijā – 24,2%.

Salīdzinājumam: Īrijā ar autotransportu pārvadā 99,2% kravu, Grieķijā – 97,9%, bet Spānijā – 95%. Ūdens transportu visbiežāk izmanto Nīderlandē (43,2%), Rumānijā (27,1%) un Bulgārijā (24,5%).

Pēc temata

"Latvijas Dzelzceļš" pārdod jau otro staciju
Pietiek vainot ģeopolitiku: Latvijā izskaidroja dzelzceļu modernizācijas izgāšanos
Nāksies samierināties: bez Krievijas kravām dzelzceļu nāksies uzturēt valstij
Kravu nav: "Latvijas dzelzceļš" lūdz valstij 40 miljonus eiro
Tagi:
Lietuva, Latvija, dzelzceļa pārvadājumi

Galvenie temati