https://sputniknewslv.com/20220306/ukraina-var-palikt-bez-benzina-un-elektribas-20796374.html
Ukraina var palikt bez benzīna un elektrības
Ukraina var palikt bez benzīna un elektrības
Sputnik Latvija
Kijevas agresīvā politika novedīs pie enerģētiskā kolapsa valstī, ukraiņi bēg nevis Krievijas speciālās operācijas dēļ, bet gan no humanitārās katastrofas. 06.03.2022, Sputnik Latvija
2022-03-06T16:31+0200
2022-03-06T16:31+0200
2022-03-07T01:29+0200
pasaulē
ukraina
enerģētika
elektroenerģija
degviela
politika
agresija
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07e5/05/19/15724533_0:135:3163:1914_1920x0_80_0_0_d3e8491dd60b17cc2036b16a21e913c5.jpg
RĪGA, 6. marts – Sputnik. Krievijas speciālā operācija Donbasā neapdraud civiliedzīvotājus, - ukraiņi bēg no humanitārās katastrofas. Par to, kādu kaitējumu var radīt valsts tirdzniecisko un ekonomisko attiecību saraušana ar Baltkrieviju un Krieviju, pastāstīja Krievijas tirdznieciskais pārstāvis Baltkrievijā Jurijs Zolotarjovs Sputnik Baltkrievija multivides preses centrā.Krievijas un Baltkrievijas kopējā daļa Ukrainas tirdzniecības bilancē sastāda 11,6% no kopējā preču apgrozījuma. Tajā skaitā 15,6% importa – 11,5 miljardi dolāru un 7,2% valsts eksporta apjoma – 4,9 miljardi dolāru."Vairāku pozīciju piegādes no mūsu valstīm Ukrainai ir vitāli svarīgas. 2021. gadā Krievija un Baltkrievija nodrošināja 73% no naftas produktu importa Ukrainā. Tostarp piegādes no Baltkrievijas sastādīja 78% no benzīna importa, 42% - dīzeļdegvielas un 57% bituma importa," pastāstīja Zolotarjovs.Speciālists atzīmēja, ka, saskaņā ar ukraiņu ekspertu vērtējumiem pēc naftas produktu piegādes pārtraukšanas no Lietuvas, Krievija un Baltkrievija varētu segt 85% no Ukrainas dīzeļdegvielas tirgus. Savukārt Baltkrievijas daļa Ukrainas benzīna importā varētu sasniegt pat 100%."2021. gadā Ukrainai no Baltkrievijas un Krievijas piegādāti 75,5% elektroenerģijas importa apjoma. Proti, trīs ceturtdaļas patēriņa. Baltkrievija nodrošināja arī 73% no kālija minerālmēslu importa Ukrainā," viņš atgādināja.Zolotarjovs paskaidroja, ka Baltkrievija ieņem arī vērā ņemamu daļu Ukrainas sabiedriskā transporta, kravas automašīnu un speciālās tehnikas, kā arī pārtikas produktu tirgū. Kijevas lēmums saraut tirdznieciski ekonomiskās attiecības vispirms negatīvi ietekmēs vienkāršos cilvēkus.Saskaņā ar ANO datiem, pēdējā laikā Ukrainu pametuši apmēram četri miljoni cilvēku.
https://sputniknewslv.com/20220130/viss-saksies-azija-vai-pasaulei-draud-jauna-degvielas-krize-20212011.html
https://sputniknewslv.com/20220108/eju-izslegt-egles-lampinas-socialie-tikli-sausminajusies-par-elektribas-rekiniem--19918558.html
Sputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Ziņas
lv_LV
Sputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ukraina, enerģētika, elektroenerģija, degviela, politika, agresija
ukraina, enerģētika, elektroenerģija, degviela, politika, agresija
Ukraina var palikt bez benzīna un elektrības
16:31 06.03.2022 (atjaunots: 01:29 07.03.2022) Kijevas agresīvā politika novedīs pie enerģētiskā kolapsa valstī, ukraiņi bēg nevis Krievijas speciālās operācijas dēļ, bet gan no humanitārās katastrofas.
RĪGA, 6. marts – Sputnik. Krievijas speciālā operācija Donbasā neapdraud civiliedzīvotājus, - ukraiņi bēg no humanitārās katastrofas. Par to, kādu kaitējumu var radīt valsts tirdzniecisko un ekonomisko attiecību saraušana ar Baltkrieviju un Krieviju, pastāstīja Krievijas tirdznieciskais pārstāvis Baltkrievijā Jurijs Zolotarjovs
Sputnik Baltkrievija multivides preses centrā.
Krievijas un Baltkrievijas kopējā daļa Ukrainas tirdzniecības bilancē sastāda 11,6% no kopējā preču apgrozījuma. Tajā skaitā 15,6% importa – 11,5 miljardi dolāru un 7,2% valsts eksporta apjoma – 4,9 miljardi dolāru.
"Vairāku pozīciju piegādes no mūsu valstīm Ukrainai ir vitāli svarīgas. 2021. gadā Krievija un Baltkrievija nodrošināja 73% no naftas produktu importa Ukrainā. Tostarp piegādes no Baltkrievijas sastādīja 78% no benzīna importa, 42% - dīzeļdegvielas un 57% bituma importa," pastāstīja Zolotarjovs.
Speciālists atzīmēja, ka, saskaņā ar ukraiņu ekspertu vērtējumiem pēc naftas produktu piegādes pārtraukšanas no Lietuvas, Krievija un Baltkrievija varētu segt 85% no Ukrainas dīzeļdegvielas tirgus. Savukārt Baltkrievijas daļa Ukrainas benzīna importā varētu sasniegt pat 100%.
"2021. gadā Ukrainai no Baltkrievijas un Krievijas piegādāti 75,5% elektroenerģijas importa apjoma. Proti, trīs ceturtdaļas patēriņa. Baltkrievija nodrošināja arī 73% no kālija minerālmēslu importa Ukrainā," viņš atgādināja.
Zolotarjovs paskaidroja, ka Baltkrievija ieņem arī vērā ņemamu daļu Ukrainas sabiedriskā transporta, kravas automašīnu un speciālās tehnikas, kā arī pārtikas produktu tirgū. Kijevas lēmums saraut tirdznieciski ekonomiskās attiecības vispirms negatīvi ietekmēs vienkāršos cilvēkus.
Saskaņā ar ANO datiem, pēdējā laikā Ukrainu pametuši apmēram četri miljoni cilvēku.
