https://sputniknewslv.com/20211026/nevakcinetos-autovaditajus-no-latvijas-jau-gaida-darba-vacija-18947686.html
Nevakcinētos autovadītājus no Latvijas jau gaida darbā Vācijā
Nevakcinētos autovadītājus no Latvijas jau gaida darbā Vācijā
Sputnik Latvija
Pasažieru pārvadājumos Latvijā nodarbinātajiem autovadītājiem no 15. novembra jāuzrāda sertifikāts par vakcināciju pret Covid-19, taču daudzus tas neapmierina... 26.10.2021, Sputnik Latvija
2021-10-26T16:20+0300
2021-10-26T16:20+0300
2021-10-26T16:20+0300
latvijā
latvijā
sabiedriskais transports
pasažieru pārvadājumi
darbs
vakcinācija
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/871/64/8716466_0:0:2049:1153_1920x0_80_0_0_0c672fc0a8c91f9155ca50a58172ae69.jpg
RĪGA, 26. oktobris — Sputnik. Pasažieru pārvadājumu nozares pārstāvji informēja, ka pēc 15. novembra virkne reisu, iespējams, vairs netiks apkalpota autovadītāju trūkuma dēļ. Vadītāji, kuri atsakās no vakcinācijas, meklē citas peļņas iespējas, ieskaitot darbu ārzemēs, stāsta Grani.lv, atsaucoties uz Autotransporta direkcijas valdes priekšsēdētāja Kristiāna Godiņa vārdiem.K.Godiņš atklāja, ka patlaban vakcinēto autovadītāju daļa sasniedz 35-85%. Pastāv risks, ka pēc 15. novembra, kad spēkā stāsies prasība par darbinieku obligātu vakcināciju, vienkārši pietrūks visām prasībām atbilstošu darbinieku ar sertifikātu. Šī iemesla dēļ reisu skaits var būtiski sarukt.Latvijas pasažieru pārvadātāju asociācijas prezidents Ivo Ošenieks pastāstīja, ka darba devēji vienkārši nevar piespiest darbiniekus vakcinēties. Piemēram, vairākos uzņēmumos lielākā daļa darbinieku ir vakcinējušies, citviet vakcinēto daļa ir pavisam niecīga. Pie tam autovadītāji, kas nevēlas vakcinēties, ir gatavi darbu pamest.Savukārt Latvijas Sabiedrisko pakalpojumu un transporta darbinieku arodbiedrības vadītājs Juris Kalniņš konstatēja, ka daži autovadītāji jau noslēguši līgumu ar vācu kompānijām. Vidēji viņi saņems 15-16 eiro stundā, strādājot pilsētas sabiedriskajā transportā, un sertifikātus viņiem nepieprasīs.
https://sputniknewslv.com/20211017/neglabjami-nokavets-latvijas-varas-iestazu-piecas-kludas-cina-pret-covid-19-18839740.html
https://sputniknewslv.com/20211012/pedagogi-kekavas-novada-zino-par-aiziesanu-no-darba-obligatas-vakcinacijas-gadijuma-18770336.html
Sputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Ziņas
lv_LV
Sputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/871/64/8716466_0:0:1821:1366_1920x0_80_0_0_e3e3f526f57dc95c8b7b6369f26fbb1a.jpgSputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
latvijā, sabiedriskais transports, pasažieru pārvadājumi, darbs, vakcinācija
latvijā, sabiedriskais transports, pasažieru pārvadājumi, darbs, vakcinācija
Nevakcinētos autovadītājus no Latvijas jau gaida darbā Vācijā
Pasažieru pārvadājumos Latvijā nodarbinātajiem autovadītājiem no 15. novembra jāuzrāda sertifikāts par vakcināciju pret Covid-19, taču daudzus tas neapmierina. Patlaban viņi meklē darbu ārzemēs.
RĪGA, 26. oktobris — Sputnik. Pasažieru pārvadājumu nozares pārstāvji informēja, ka pēc 15. novembra virkne reisu, iespējams, vairs netiks apkalpota autovadītāju trūkuma dēļ. Vadītāji, kuri atsakās no vakcinācijas, meklē citas peļņas iespējas, ieskaitot darbu ārzemēs, stāsta
Grani.lv, atsaucoties uz Autotransporta direkcijas valdes priekšsēdētāja Kristiāna Godiņa vārdiem.
K.Godiņš atklāja, ka patlaban vakcinēto autovadītāju daļa sasniedz 35-85%. Pastāv risks, ka pēc 15. novembra, kad spēkā stāsies prasība par darbinieku obligātu vakcināciju, vienkārši pietrūks visām prasībām atbilstošu darbinieku ar sertifikātu. Šī iemesla dēļ reisu skaits var būtiski sarukt.
Latvijas pasažieru pārvadātāju asociācijas prezidents Ivo Ošenieks pastāstīja, ka darba devēji vienkārši nevar piespiest darbiniekus vakcinēties. Piemēram, vairākos uzņēmumos lielākā daļa darbinieku ir vakcinējušies, citviet vakcinēto daļa ir pavisam niecīga. Pie tam autovadītāji, kas nevēlas vakcinēties, ir gatavi darbu pamest.
Savukārt Latvijas Sabiedrisko pakalpojumu un transporta darbinieku arodbiedrības vadītājs Juris Kalniņš konstatēja, ka daži autovadītāji jau noslēguši līgumu ar vācu kompānijām. Vidēji viņi saņems 15-16 eiro stundā, strādājot pilsētas sabiedriskajā transportā, un sertifikātus viņiem nepieprasīs.