Ventspils osta gadā laikā zaudējusi 40% kravu

© Sputnik / Sergey MelkonovВентспилсский свободный порт
Вентспилсский свободный порт - Sputnik Latvija
Ventspils osta no janvāra līdz novembrim pārkrāva gandrīz par 40% mazāk kravu nekā iepriekšējā gada attiecīgajā periodā, beramkravu apjoms samazinājās par gandrīz 75%.

RĪGA, 9. decembris — Sputnik. Ventspils ostas kravu apgrozījums šī gada 11 mēnešos samazinājās par 39,2%, salīdzinot ar iepriekšējā gada attiecīgo periodu, tas sastāda 11,835 miljonus tonnu, teikts ostas mājaslapā.

No janvāra līdz novembrim Ventspils ostas termināļos tika pārkrauti 7,611 miljoni tonnu lejamkravu (-20,8%, salīdzinot ar 2019. gada attiecīgo periodu), 2,329 miljoni tonnu ģenerālkravu (+1%) un 1,895 miljoni tonnu beramkravu (-74,9%).

2020. gada novembrī ostā pārkrauti 1,112 miljoni tonnu kravu, kas ir par 17,4% mazāk nekā pērnā gada attiecīgajā mēnesī, un par 2,7% vairāk nekā oktobrī.

Дизельный поезд АО Pasažieru vilciens  на Рижском железнодорожном вокзале - Sputnik Latvija
"Latvijas Dzelzceļa" peļņa sastādījusi nulli eiro

Novembrī Ventspils ostas termināļos pārkrauti 706 tūkstoši tonnu lejamkravu, kas ir par 18,7% mazāk nekā pērn novembrī, 204 tūkstoši tonnu beramkravu (-22,7%) un 202 tūkstoši tonnu ģenerālkravu (-6%).

11 mēnešu laikā Ventspils ostā apkalpots 1201 kuģis, kas ir par 209 kuģiem jeb par 14,8%, mazāk nekā tajā pašā periodā 2019. gadā. Ostā 11 mēnešu laikā apkalpoti 852 sauskravas kuģu un 349 tankkuģi.

Iepriekš Latvijas Satiksmes ministrija nosūtīja vēstuli Krievijas Transporta ministrijai, kurā vērš uzmanību uz birokrātiskajām problēmām kravu noformēšanā, kas samazina to apjomu. Šobrīd shēma ir šāda: klienti veic pasūtījumu, šo sarakstu apstrādā RŽD apakšstruktūra – Firmas transporta apkalpošanas centrs, pēc tam seko saskaņošana Ekonomiskās attīstības ministrijā un Transporta ministrijā, un pēc tam atkal ir RŽD slēdziens. Oktobrī tādā veidā netika saskaņoti 94% pieteikto ogļu piegāžu. "Jebkurā gadījumā iepriekš starp Latvijas un Krievijas pusi bija panākta neformāla vienošanās par to, ka ar mērķi uzturēt vienoto dzelzceļa tīkla infrastruktūru un iespēju izmantot rezerves jaudas, Krievijas puse kravu plūsmu Latvijas ostu virzienā netraucēs," teikts vēstulē.

Ziņu lente
0
Vispirms jaunieVispirms vecie
loader
LIVE
Заголовок открываемого материала