RĪGA, 13. aprīlis – Sputnik. Baltijas valstīs lielākais minerālvielu ražotājs – Lietuvas rūpnīca Achema – pērn guva 28,9 miljonu eiro lielus tīrās peļņas zaudējumus. 2017. gadā kompānija nopelnīja 20,2 miljonus eiro peļņu, vēsta lrytas.lt.
Pērn kompānijas ieņēmumi sastādīja 397, 5 miljonus eiro un tie bija par 6% mazāki, nekā 2017. gadā (423,4 miljoni eiro).
"Nelabvēlīgu cenu "šķēru" izveidošanās, ievērojams atmosfēras izmešu atļauju cenu kāpums un citi spiedoši uz rūpnīcu nodokļi noveda pie zaudējumus nesošas kompānijas darbības," pateica Achema ģenerāldirektors Ramūns Miļauskis.
Pērn rūpnīca saražoja 2,3 miljonus tonnu minerālvielu – tas ir par 17,3% mazāk, nekā 2017. gadā (2,7 miljoni tonnu). Kopējie slāpekļa minerālvielu un citu ķīmisko produktu ražošanas apjomi samazinājušies par 14%, paziņoja Achema.
Atgādināsim, Achema rūpnīca ir Lietuvas lielākais gāzes patērētājs, uz tās gulstas galvenais no Norvēģijas īrētā peldošā SDG termināļa Independence uzturēšanas slogs. Šobrīd Achema maksa par termināļa uzturēšanu sastāda apmēram 20 miljonus eiro.
Gāzes sadārdzināšanās dēļ Achema pērnā gada vasarā apturēja daļu ražošanas. Tika slēgts viens no diviem cehiem, kuri ražo amonjaku; nestrādāja daļa ceha, kurš ražo karbamīdu; tika apturēta koģenerācijas elektrostacija, kura piegādā enerģiju ražošanas vajadzībām. Cehos, kuros darbs netika apturēts, tika samazināti produkcijas ražošanas apjomi. Daļa rūpnīcas strādnieku tika aizsūtīta neapmaksātā atvaļinājumā.
Achemos grupe pārstāvji pērn vairākas reizes tikās ar Enerģētikas ministrijas pārstāvjiem sakarā ar termināļa uzturēšanas jautājumu. Varasiestādes piedāvā koncernam darījumu: ilgtermiņa SDG piegādes līguma noslēgšana apmaiņā pret tā uzturēšanas sloga samazināšanu.
Izdevumu samazināšana, pēc ministrijas apgalvotā, ir iespējama pateicoties tam, ka Lietuvas Seims atļāva Klaipēdas SDG termināļa kuģa-krātuves izpirkšanu pēc 2024. gada, kad beigsies tā īres termiņš norvēģu kompānijai Hoegh LNG. Šis lēmums ļaus sadalīt termināļa uzturēšanas izmaksas ilgstošākā laika periodā - kuģa izpirkšanai plānots paņemt kredītu 308 miljonu eiro apmērā, daļu no šiem līdzekļiem (148 miljoni) tiks iztērēti termināla uzturēšanai. 2019. gadā plānots samazināt ikgadējās izmaksas vismaz par 23 miljoniem eiro – no 66 līdz 43 miljoniem eiro.
Joprojām Enerģijas ministrijas un Achema jautājums nav līdz galam atrisināts.
