Pēc arkas uzstādīšānas uz fārvatera balstiem kuģniecība Kerčas šaurumā tika atjaunota pirms ieplānotā laika. Pirmais zem dzelzceļa arkas izbrauca sauskravu kuģis "Svjatitel Aleksei", kas devās uz Melno jūru no Azovas jūras. Zem arkas sauskravas kuģa kapteinis Jurijs Silajevs lika atskanēt sveiciena signālam, vēsta informācijas centrs "Krimas tilts".
Tālāk sekos autoceļa arkas montāža. Galu galā virs fārvatera pacelsies divas arkas, zem kurām kuģi varēs izbraukt bez jebkādiem kavēkļiem. Automašīnu satiksme pāri tiltam sāksies 2018. gada decembrī. Tilts pāri Kerčas šaurumam būs 19 kilometrus garš — tas būs garākais tilts Krievijā.
