Stundas braucienā no Jūrmalas vēsturiskajā Šlokenbekas muižā atrodas Latvijas Ceļu muzejs. Latvijas PSR antīko automobiļu klubs padomju laikos bija lielākais Padomju Savienībā. Tā slava izplatījusies tālu aiz kādreizējo sociālistisko valstu robežām.
Viens no interesantākajiem ceļu muzeja eksponātiem ir vienīgais Latvijā esošais tvaika veltnis Marshall, kas ražots 1924. gadā Lielbritānijā. Līdzās stāv 30.gados ražotais traktors Lanz Bulldog ar viena cilindra motoru, kas darbojas ar jebkuru degvielu – no jēlnaftas un benzīna līdz augu eļļai.
Vēsturiskie eksponāti pārsteidz gan lietpratējus, gan interesentus: leģendārais kara gadu ЗИС —5B ar finiera kabīni; līdzās – rets pikaps ar šasijām ГАЗ-24 un ГАЗ-5204 ar dubulto kabīni. Eksponātus atļauts pat aptaustīt — muzejs atvērts visiem interesentiem.
Bauskā atvērta Rīgas Moto muzeja filiāle. Divos angāros vairāki retās tehnikas eksemplāri. Piemēram, limuzīns ЗИЛ-111 – viens no nedaudzajiem pasaulē, pirmais padomju džips ГАЗ-64 – vienīgais pasaulē, kas saglabājies sākotnējā stāvoklī.
Bauskas filiāles kolekcijā iekļautas automašīnas, kas kļuvušas par padomju laika simboliem — "ausainie" un "kuprainie" zaporožeci, "Moskviči", "Žiguļi", "Volgas", "Čaikas" un, protams, mājīgais mikroautobuss RAF —2203 "Latvija".
Sava mūža lielāko daļu automašīnu restaurācijai veltījis 76 gadus vecais Edgars Gasuns. Vēl joprojām automašīnas atgūst otro jaunību viņa pieticīgajā garāžā. Tas nenotiek ātri. Lai atdzīvinātu leģendāro 1939. gada Horch 830 BL, Gansunam bija vajadzīgi vairāk nekā 10 gadi.
