09:40 20 Aprīlis 2021
Tiešraide
  • USD1.2035
  • RUB91.7527
Viedoklis
Saņemt īso saiti
74

Pats jaunākais, dārgākais un bezjēdzīgākais amerikāņu iznīcinātājs – F-35 Lightning pārsteidz novērotājus ar fantastiskām kļūmēm un piedzīvojumiem.

Tas demonstrē amerikāņu tehnoloģiju izcilību nekvalitatīvas militārās tehnikas pārdošanas jomā, konstatēja militārais analītiķis Aleksandrs Hroļenko.

Dažkārt "neredzamais" trāpa pats sev. ASV Jūras kājnieku korpusa iznīcinātājs-bumbvedējs F-35B poligonā "Yuma Range" Arizonas štatā notriekts pats ar savu šāvienu – šķembu fugasa lādiņš uzsprāga tūlīt pēc šāviena no aviācijas lielgabala stobra. Lidmašīna guvusi vērā ņemamus fizelāžas bojājumus. Pilots nav cietis, tomēr atgriezties aviobāzē viņam izdevās vien ar lielām grūtībām. Provizoriskas aplēses liecina, ka kaitējums sastāda vairāk nekā 2,5 miljonus dolāru. Dīvains stāsts, gandrīz neticams.

Jūras kājniekiem paredzētā F-35B konfigurācija aprīkota ar 25 mm kalibra aviācijas lielgabalu GAU-22/A Gatling (GPU-9/A) korpusa apakšdaļā. Poligonā "Yuma Range" tika izmantoti šķembu-fugasa trasējošie lādiņi PGU-32/B SAPHEI-T. Parasti detonators tajos iedarbojas ar nelielu aizkavēšanos, trāpot mērķī. Jūras kājnieku korpusa oficiālais pārstāvis Endrjū Vuds atklāja, ka notiek izmeklēšana, kas izskata arī tādu versiju, kā nekvalitatīvs lādiņš, kas nejauši gadījies iznīcinātāja arsenālā. Lai nu būtu, kā būdams, "A klases incidents" apliecina F-35 problēmu komplekso raksturu un tehnoloģisko negatavību darbam.

"Lockheed Martin" izstrādātais mazpamanāmais daudzfunkcionālais "piektās paaudzes" iznīcinātājs-bumbvedējs F-35 Lightning II ir viegli saskatāms domājamā (tehnoloģiski attīstīta) pretinieka radaros un nepārprotami lemts sakāvei cīņā ar ātrajiem un veiklajiem 4+ paaudzes iznīcinātājiem, un ne reizi nav apliecinājis izcilu efektivitāti, likvidējot virszemes mērķus kaujas apstākļos. Fundamentālie trūkumi F-35 konstrukcijā ir tik nopietni un nelabojami, ka Pentagons 20 gadu laikā, kopš pirmās pacelšanās gaisā 2000. gada oktobrī nav sankcionējis modifikāciju F-35A (Gaisa spēkiem), F-35B (Jūras kājniekiem), F-35C (Jūras kara flotei) sērijveida ražošanas sākšanu. Ne velti ASV sabiedrotie Eiropā cenšas ar kuru katru ērtu ieganstu atteikties no dārgo un bezjēdzīgo iznīcinātāju iegādes. Piemēram, martā Lielbritānija par 65% samazināja F-35B pasūtījumus "ekonomiskās krīzes" dēļ.

Katastrofa "galvas reiboņa" dēļ

Atšķirībā no Eiropas valstīm, Japāna turpina iznīcinātāju F-35A montāžu rūpnīcā "Mitsubishi Heavy Industrie" Nagojā, kas ļauj gūt nelielas priekšrocības cenas ziņā, salīdzinot ar gatavu mašīnu piegādēm no Savienotajām Valstīm. Viens "japāņu" F-35 maksā 86,3 miljonus, amerikāņu – 86,76 miljonus. Pasūtītas 147 lidmašīnas par kopsummu aptuveni 13 miljardu apmērā. pie tam ASV nav piešķīrušas Japānai piekļuvi dažām sensitīvām F-35 tehnoloģijām, un Japānas Pašaizsardzības gaisa spēki dažkārt spiesti upurēt savu pilotu reputāciju, lai saglabātu amerikāņu "neredzamā" imidžu.

2019. gada pavasarī treniņu lidojumā netālu no Misavas aviobāzes viens no četriem japāņu F-35A ar vairāk nekā 1000 km/h ātrumu nogāzās Klusajā okeānā. Pilots, pieredzējis lidotājs, majors Akinori Hosomi kaut kāda iemesla dēļ nespēja katapultēties vai noraidīt nelaimes signālu. Iznīcinātājs vienkārši izgaisa. Vēlāk tika atrasta katastrofas vieta, lidmašīnas atlūzas, daļēji – arī pilota mirstīgās atliekas. F-35A Lightning II bija tā sapostīts, ka bija grūti spriest par incidenta iemesliem. Tāpēc jo paradoksālāks šķiet Japānas GS oficiālais paziņojums: lidmašīnas katastrofas iemesls ir pilota reibonis. Pati neticamākā parādība jebkurā pasaules armijā: iznīcinātāja pilots ar reiboņiem. No otras puses, dažādās valstīs nereti rodas problēmas ar F-35 superkompjūteru.

2020. gada maijā iznīcinātājs-bumbvedējs no ASV GS 58. iznīcinātāju eskadriļas sastāva nogāzās treniņu lidojuma laikā netālu no Eglinas bāzes Floridā. Pilots izdzīvoja un paziņoja, ka zudusi lidmašīnas kontrole. Kaprīza mašīna. Piedevām valda viedoklis, ka F-35 kabīne un kontroles iekārtas ir "pārlieku tehnoloģiskas" pilotam. Ko vērta jau ir viena pati papildinātās realitātes ķivere (par 4 tūkstošiem dolāru).
2021. gada janvārī, neskatoties uz spiedienu no "Lockheed Martin" puses, Pentagons vēlreiz atlika uz nenoteiktu laiku F-35 sērijveida ražošanas sākumu lidmašīnas tehnisko problēmu dēļ. ASV Gaisa spēki tam apņēmīgi pretojas saprotamu iemeslu dēļ. Lidmašīnas ekspluatācija ir bīstama pat miera laikā (te minēts pavisam nepilnīgs F-35 katastrofu saraksts). "Neredzamā" lidaparāta virtuālās priekšrocības brūk, sastopoties ar skarbo realitāti – lielā ātrumā F-35 sāk izjukt, un tagad tā ir zemskaņas lidmašīna ar iespēju īslaicīgi izmantot virsskaņas paātrinājumu – tā teikts instrukcijā.

Sistemātiska izgāšanās

Katra lidmašīnas cena ASV GS ir samazināta līdz 80 miljoniem, tomēr Pentagons joprojām kritizē F-35 par tās "apšaubāmo drošību, augstajām tehniskās apkalpes prasībām un ekspluatācijas izdevumiem". Lai arī izskan apgalvojumi, ka iznīcinātājs-bumbvedējs ir gatavs cīņām un nonācis ASV GS 2014. gadā, tas vēl aizvien ir "ļoti tāls no gatavības intensīvām cīņām" un "diezin vai būs gatavs līdz 2025. gadam". Tobrīd, iespējams, Krievija un Ķīna sāks būvēt 6. paaudzes iznīcinātājus.

Atgādināšu: amerikāņu "neredzamais monstrs" F-35 (perspektīvais kodolieroču nesējs) radīts ar domu par KF un ĶTR militārajām iespējām un milzīgajām teritorijām. Pērnruden Savienotajās Valstīs F-35 nosauca par NATO galveno ieroci pret Krieviju.

Saskaņā ar Pentagona datiem, aptuveni divas trešdaļas F-35 parka nespēj pacelties gaisā, ņemot vērā problēmas ar dzinēju F135. Proti, uzdevumus izpildīt gatavi 36% "zibeņu". Pašas dārgākās bruņojuma programmas pasaules vēsturē – "F-35 Joint Strike Fighter" ar kopējo vērtību vairāk nekā 1,7 triljonu dolāru apmērā – konceptuālā, sistēmiskā, tehnoloģiskā un loģistiskā katastrofa kļūst vēl ļaunāka nesaņemtā finansējuma dēļ – trūkst vien apmēram 10 miljardu. Un laiks "zibeņa" rētas nedziedē.

F-35 nepilnvērtība kļuva redzama jau 2008. gadā, kad RAND analītiķi Džons Stillions un Harolds Perduē (bijušie kara lidotāji ar cīņu pieredzi) izstrādāja "kara Taivānas šaurumā" datorsimulāciju. Amerikāņu "zibeņi" divas reizes zaudēja daudzpakāpju cīņā ar Ķīnas 4. paaudzes iznīcinātājiem (F-35 tika pilnībā likvidēti). Analītiķi konstatēja, ka jaunais iznīcinātājs-bumbvedējs nespēj stāties pretī domājamā pretinieka mūsdienīgajām lidmašīnām, un tam būs vien nenozīmīga loma: "Piekāpjas paātrinājuma, vertikālā ātruma, iespēju ziņā. Tam ir zems maksimālais ātrums. Nevar uzbrukt vertikālās plaknēs." Tas neapturēja globālā triljoniem vērtā un patoloģiskā projekta īstenošanu.

Sākotnēji amerikāņi gribēja saņemt – par spīti fizikas likumiem – trīs lidmašīnas vienā (parasto – Gaisa spēkiem, klāja mašīnu flotei un lidaparātu ar vertikālo pacelšanos un nosēšanos – Jūras kājnieku korpusam). Viņu plānu dēļ F-35 Lightning II tagad gaida aizvien jauni piedzīvojumi miera laikā un sakāve kaujā ar mūsdienīgi bruņoti pretinieku. Uzstājīgie centieni pārdot iznīcinātājus sabiedrotajiem dāvās iespēju izvairīties vismaz no finansiālajiem zaudējumiem. Turpinājums sekos.

Pēc temata

F-35 jaunas grūtības: kas nav kārtībā ar amerikāņu iznīcinātāju
Nelaimīgie "Zibeņi". Kāpēc F-35 joprojām ir pats neveiksmīgākais iznīcinātājs
"Aste nolūzīs": jauno F-35 pilotiem aizliegts pāriet pie virsskaņas ātruma
Pentagons pastāstījis par F-35 kritiskajiem defektiem
Tagi:
iznīcinātājs, aviācija, ASV, F-35

Galvenie temati