22:26 19 Oktobris 2018
Tiešraide
  • USD1.1470
  • RUB75.2418
Automašīnas. Foto no arhīva

Latvija sašutusi par bagātās Eiropas "atmestajām" lietotajām automašīnām

© Sputnik / Руслан Кривобок
Latvijā
Saņemt īso saiti
48

Latvija paudusi neapmierinātību ar ES bagāto valstu dubultajiem standartiem – tās masveidā atmet kaimiņiem lietotas dīzeļa automašīnas.

RĪGA, 12. oktobris – Sputnik. Deviņas Eiropas Savienības valstis paudušas viedokli par to, ka nepieciešams ierobežot lietotu Euro-4 un Euro-5 klases dīzeļa automašīnu eksportu uz Austrumeiropu, vēsta avīze "Duma".

Latvijas, Bulgārijas, Polijas, Slovākijas, Lietuvas, Kipras, Luksemburgas, Rumānijas un Ungārijas lūgums iesniegts ES Vides aģentūrā. Tajā atzīmēts, ka aizvien lielāks skaits Rietumeiropas pilsētu aizliedz dīzeļa automašīnu lietošanu kaitīgo izmešu dēļ. Bulgārijas vides un ūdens resursu ministrs Neno Dimovs norādīja, ka šo lēmumu rezultātā lietoto automašīnu plūsma pāriet no ES valstīm ar augstiem vidējiem ienākumiem uz trūcīgāko kaimiņu pusi.

"Pēdējos mēnešos plaši tiek apspriests dubulto standartu jautājums, un vispirms tas skāra tikai pārtikas produktu kvalitāti un standartus. Bažas rada fakts, ka situācija atkārtojas citā jomā, kam ir tieša saikne ar cilvēku veselību un apkārtējās vides aizsardzību," – paskaidroja Dimovs.

Lūgumā norādīts, ka par vienu no gaisa piesārņošanas apkarošanas pasākumiem varētu kļūt liegums Rietumeiropas valstīm pārdot kaimiņiem ekoloģiskajām normām neatbilstošas automašīnas.

Dimovs atzīmēja, ka problēmu nav iespējams atrisināt, vienkārši aizliedzot eksportu, jo tas automātiski pārkāps vienu no galvenajiem ES principiem par preču brīvu pārvietošanos. Taču valsīs, kas atbrīvojas no ekoloģiski kaitīgām automašīnām, ir jāierobežo iespēja "nopludināt" mašīnas ar kaitīgiem izmešiem uz Austrumeiropas valstīm, uzskata politiķis.

Pēc temata

Eirokomisārs noliedz "pārtikas aparteīdu"
Produkti nemaz nav tik slikti: Lietuva atkāpjas "pārtikas aparteīda" lietā
Mēs esam tas, ko mēs ēdam: mūsdienīga cilvēka recepte
Nepareizi reklamē: EK paskaidroja produktu dubultās kvalitātes problēmu

Galvenie temati