11:04 19 Novembris 2019
Tiešraide
  • USD1.1061
  • RUB70.6242
Dzelzceļš

Dzelzceļa kompānijas arvien vairāk konkurēs par kravām ar autopārvadātājiem

© CC BY-NC-SA 2.0 / flickr / mwmbwls
Latvijā
Saņemt īso saiti
18

Vienlaikus gan kravas automašīnām ir piekļuve tām vietām, kur dzelzceļa nav, un tādēļ šī niša saglabāsies vienmēr.

RĪGA, 1. janvāris — Sputnik. Autopārvadātājiem jārēķinās, ka dzelzceļa kompānijas turpmāk orientēsies arī uz tām kravām, kuras tradicionāli tika uzskatītas par autotransporta nišu, intervijā aģentūrai LETA pastāstīja Autotransporta direkcijas (ATD) valdes priekšsēdētājs Kristiāns Godiņš.

Taujāts, vai "Rail Baltica" dzelzceļa izbūve varētu atņemt kravas autopārvadātājiem, Godiņš atbildēja apstiprinoši.

"Arī "Latvijas Dzelzceļš" sāk aizdomāties par variantiem, ka kravas pie dzelzceļa var pievest ar kravas automašīnām un tālāk jau vest pa dzelzceļu, kā tas arvien vairāk notiek Eiropā," — viņš sacīja.

Vienlaikus gan kravas automašīnām ir piekļuve tām vietām, kur dzelzceļa nav, un tādēļ šī niša saglabāsies vienmēr.

"Tomēr ir jārēķinās, ka arī dzelzceļa kompānijas turpmāk orientēsies ne tikai uz liela apmēra kravu pārvadāšanu, bet arī uz tām kravām, kuras tradicionāli tika uzskatītas par autotransporta nišu," — piebilda Godiņš.

ATD ir vienotas valsts politikas realizētāja pasažieru un kravu pārvadājumu jomā. Tās darbība galvenokārt saistīta ar sabiedriskā transporta — pasažieru pārvadājumu ar autobusu un vilcienu — plānošanu, licenču izsniegšanu kravu un pasažieru komercpārvadājumiem un atļauju izsniegšanu starptautisko pārvadājumu veikšanai.

Pēc temata

Latvija un Krievija vienojas par kravu un pasažieru autopārvadājumiem
Latvijas un Baltkrievijas dzelzceļi parakstījuši sadarbības vienošanos
Latvijas dzelzceļu pārvadāto kravu apjoms samazinājies par 15,6%
Lielais sliežu ceļš: kā tika būvēta Transsibīrijas maģistrāle

Galvenie temati