Pat ekspluatācija miera laikā "zibeņiem" pastāv risks sabrukt virsskaņas ātrumā, trāpīt sev pašam no lielgabala, iziet no ierindas pēc zibens spēriena, nogāzties nosēžoties un iegāzties jūrā paceļoties, atgādināja militārais analītiķis Aleksandrs Hroļenko.
Britu JKS klāja iznīcinātājs F-35B 17. novembrī, paceļoties no aviācijas bāzes kuģa "HMS Queen Elizabeth", nogāzās Vidusjūrā. Pilots katapultējās un atgriezās uz kuģa.
Modifikācija F-35B ir pati dārgākā, ņemot vērā īsā pacelšanās ceļa un vertikālās nosēšanās tehnoloģisko iespēju. Lidmašīnas zaudējums Londonai izmaksāja 256 miljonus dolāru. Par tādu naudu nopirktajam visnotaļ jaunajam iznīcinātājam nevajadzētu gāzties jūrā. Nepavisam. Tomēr incidents uz aviācijas bāzes kuģa "Queen Elizabeth" klāja tikai turpina F-35 kļūdu, paradoksu un avāriju garo sarakstu.
Lielbritānijas kuģi "apsargā" iznīcinātāja kritiena rajonu un F-35B tehnoloģiskos noslēpumus no ārvalstu izlūkdienestiem. Domāju, tāda "trofeja" domājamo pretinieku neieinteresēs. Lidmašīna F-35B ir pārāk nenoslīpēta, nav pieprasīta ārzemēs milzīgās cenas, šaurās specializācijas un zemās drošības dēļ.
Ņemot vērā budžeta paredzētos ierobežojumus, Karaliskie GKS ieteica radikāli samazināt iznīcinātāju F-35B pasūtījuma apjomu – līdz 48 vienībām un to vietā perspektīvā iegādāties F-35A – to cena (apmēram 100 miljoni dolāru par vienību) un ekspluatācijas izdevumi nav tik augsti. Šobrīd briti saņēmuši 24 iznīcinātājus F-35B no 48 pasūtītajiem, lai arī sākotnēji plānoja iegādāties 138 lidaparātus.
Uz "HMS Queen Elizabeth" klāja ir vēl septiņi britu iznīcinātāji F-35B un 10 tādas pašas ASV jūras kājnieku korpusa mašīnas. Lidojumi turpinās. Aviācijas bāzes kuģis ieradās Vidusjūrā pa ceļam no Klusā okeāna reģiona, kur demonstrēja Lielbritānijas karogu un "stājās pretī Ķīnai".
Protams, britu aviācijas bāzes grupas kuģi netuvojās strīdīgajām salām. Pirms nedēļas "HMS Queen Elizabeth" uzturējās Arābijas jūrā un sniedza atbalstu militārajām mācībām Omānas teritorijā. Karaliskās flotes flagmanis (65 000 tonnu) savu pirmo tālo pārgājienu noslēgs decembrī.
Krītošie "zibeņi"
Savienotās Valstis iegalvo sabiedrotajiem, ka F-35 Lightning II piemīt neparastas īpašības, faktiski jau tāpēc vien, ka lidmašīna ražota ASV. Tikai avāriju un katastrofu statistika mierlaika ekspluatācijas apstākļos liecina par F-35 zemo kvalitāti: četri iznīcinātāji zaudēti avārijās, pieci norakstīti pēc "ārštata situācijām" (lielākoties – sadeguši). Avāriju iemeslus amerikāņi neizpauž, tomēr ir neiespējami slēpt faktus.
Piemēram, 2018. gada 28. maijā Eglina aviobāzē Floridā (ASV) iznīcinātājs F-35A nogāzās nosēšanās brīdi. 2018. gada 28. septembrī netālu no Boforta aviobāzes Dienvidkarolīnā nogāzās ASV Jūras kājnieku korpusa iznīcinātājs F-35B. Noslēpumā tīta ir Japānas GKS iznīcinātāja F-35A katastrofa 2019. gada 9. aprīlī – lidmašīna nogāzās Klusajā okeānā 135 km attālumā no Misavas aviobāzes.
Ne velti ASV GKS līdz šai baltai dienai nav devuši oficiālu atļauju lidaparāta sērijveida ražošanai (proti, nav apstiprinājuši lidmašīnas tehniskās gatavības un cīņasspējas parametrus), lai arī ekspluatē F-35 no 2014. gada.
Iznīcinātājs nelido īpaši ātri, virsskaņas ātrumā zaudē apšuvi (proti, jūk gabalos) un smagi atraujas no kuģa klāja. F-35 vēl aizvien ir ļoti tāls no gatavības vidējas un augstas intensitātes cīņām, tam piemīt tikai bāzes ekspluatācijas iespējas. Konstatēti vairāk nekā 300 konstrukcijas trūkumi, to starpā ir arī kritiskie (tādi, kas neļauj izpildīt pamata uzdevumu, apdraud pilota dzīvību).
F-35 pirmo kaujas lidojumu veica 2018. gadā, lai arī diezin vai dārgo "neredzamo" mantiņu konstruēja uzlidojumiem afgāņu džihādistiem, kuru rīcībā nav pat pārnēsājamo zenītraķešu kompleksu. Militārās ekspluatācijas efektivitātes kontekstā ANO misijas vadītāja Afganistānā Debora Laijonsa paziņoja, ka Afganistānā paplašinājis klātbūtni teroristiskais grupējums "Islāma valsts".
Gluži likumsakarīgi amerikāņus tirgū sāk atspiest malā aviotehnikas ražotāji no Eiropas. Francijas divmotoru iznīcinātājs Rafale ieņem līdera vietu iepirkumā "Air 2030" par jaunu kara lidmašīnu piegādi Šveices GKS 7 miljardu dolāru vērtībā. Rafale stājas pretī amerikāņu F-35 Lightning II, F-18E Super Hornet, un Lielbritānijas, Vācijas un Itālijas iznīcinātājam Eurofighter. Iespējams, par to Francijai atņēma izdevīgu pasūtījumu atomzemūdeņu būvei pēc Austrālijas pasūtījuma.
Eiropa tiek piespiesta
"Lockheed Martin" nepārprotami vīstošo, 1,4 triljonus dolāru vērto projektu amerikāņu speciālisti dēvē par "nacionālo katastrofu". ASV GKS atsakās no F-35 masveida iepirkumiem, bet karam Vecajā pasaulē "vienreizējās lietošanas" iznīcinātājs ir gatavs, un sabiedrotos Eiropā faktiski piespiež pirkt zemskaņas "neredzamos" ar nepilnīgi integrētu bruņojumu.
NATO GKS komandieris ģenerālis Teds Vollers iepriekš paziņoja, ka Eiropā līdz 2030. gadam tiks dislocētas 450 lidmašīnas F-35 – pārsvarā uz sabiedroto rēķina. ASV GKS Eiropā komandieris ģenerālis Džefrijs Harrigans piebilda: "Mums ir visai labi plāni, jo mēs sākam domāt, kā varam izmantot šo iespēju, it īpaši kopā ar daudziem mūsu partneriem, kam jau ir F-35 karadarbības teātrī."
Pentagona neatzītos "zibeņus" jau saņēmuši Lielbritānijas, Norvēģijas, Itālijas, Nīderlandes, Dānijas Gaisa kara spēki. Eiropiešu vajadzībām sacer aizvien jaunas "šausmenes" par nenovēršamu Krievijas agresiju. Un, protams, sabiedroto atteikšanās no amerikāņu iznīcinātāja F-35 iepirkumiem ir pielīdzināms "brīvās pasaules" nodevībai.
Lasiet militārā analītiķa Aleksandra Hroļenko kanālu Telegram https://t.me/AKhrolenko