"Sēžas astē aviācijas bāzes kuģiem": kas sagādā raizes NATO admirāļiem

2018. gada vasarā mediji ziņoja, ka 18 jaunās UET-1 saņēma "Varshavyanka" projekta dīzeļelektriskā zemūdene "Novorossiysk". Vienlaikus lādiņu izstrādātājs "Dagdizeļ" noslēdza līgumu par 73 torpēdām līdz 2023. gadam. KF Aizsardzības ministrijai tas izmaksās 7,2 miljardus rubļu. Jaunais bruņojums būtiski stiprinās dīzeļelektrisko zemūdeņu floti. Vispirms UET-1 saņems Melnās jūras flotes "Varshavyankas" Valsts izmēģinājumi noslēgušies jau pērn.

Universālās elektriskās torpēdas īpašības pagaidām ir valsts noslēpums. Publicētas tikai ziņas par eksporta variantu, kura iespējas ir apzināti samazinātas. Lūk, kādas tās ir: darbības rādiuss – aptuveni 25 kilometri, ātrums – līdz 50 mezgli, zemūdens mērķu identifikācijas attālums – 3,5 kilometri. Paštēmēšanas sistēma darbojas pa akustisko kanālu.

Tāpat kā citi šāda veida lādiņi, kuģus UET-1 atrod pēc ķīļūdens pēdām, periodiski nosūtot augšup hidroakustiskos impulsus. Kad atspoguļotais impulss mainās, sistēma noraida komandas uz stūres vadības iekārtām. Torpēda vajā mērķi, pārvietojoties līkločiem. Zem kuģa dibena iedarbojas magnētiskais detonators.

UET-1 apvieno visas elektrisko torpēdu priekšrocības salīdzinājumā ar lādiņiem ar termiskajām enerģētiskajām spēkiekārtām. Dzinēja jauda nav atkarīga no pārvietošanās dziļuma, un tas ir ļoti svarīgs faktors pretzemūdeņu bruņojumam. Tā stabili tur noteikto kurus, jo ne masa, ne smaguma centrs nemainās. Torpēda ir maztrokšņaina, kā arī neatstāj gandrīz nekādas pēdas. Ir ļoti grūti to atrast.

Pirms UET-1 bija USET-80 (universālā paštēmējošā elektriskā torpēda), izstrādāta 80. gados. Desmitiem gadu ilgās ekspluatācijas laikā noskaidrojies, ka torpēdas ir uzticamas un spēcīgas, tām nepieciešama vien neliela apkope, tomēr šobrīd tās jau piekāpjas rietumu analogu priekšā. Elektriskais dzinējs ar vara-magnija akumulatoru, ko aktivizē jūras ūdens. Darbības rādiuss – 18 kilometri, ātrums – 45 mezgli. Maksimālais dziļums – 1000 metri. Divu kanālu tēmēšanas sistēma – aktīvi-pasīvā akustiskā un pa ķīļūdens pēdām. Skaidrs, ka par UET-1 eksporta variants būtiski pārspēj priekšteci.

Jaunā torpēda būs universālāka. 40 gadu laikā USET-80 ne vienu vien reizi pārbaudītas augstos platuma grādos, kur ūdens būtiski atšķiras no flotes poligoniem. Arktikā iespējamas problēmas ar akumulatoriem, turklāt nav zināms, kā reaģēs paštēmēšanas sistēma, kad augšā ir nelīdzens ledus lauks, kas haotiski atspoguļo virkni signālu. UET-1 ir efektīva jebkuros apstākļos.

Jautājumus rada tikai cena: aptuveni simt miljoni rubļu par vienu torpēdu. Lai arī Francijā izstrādātais analogs – F21 nodokļu maksātājiem izmaksā divkārt dārgāk, summa tomēr ir nopietna. Acīmredzot, tāpēc Aizsardzības ministrija pasūtīja tikai 73 vienības. Tas ir četru "Varshavyanka" munīcijas komplekts.

Zemūdens flote nesteidz atteikties arī no termiskajām torpēdām, kam tāpat ir savas priekšrocības.

Pirmkārt, tās ir lētākas un vienkāršāk ražojamas. Otrkārt, tās kalpo daudz ilgāk (torpēdas ar akumulatoriem – ne vairāk kā desmit gadus). Treškārt, termiskie lādiņi var būt daudzkārt lietojami, un tas ir ļoti svarīgi zemūdeņu ekipāžu māvībās. Piemēram, amerikāņi uzlasa izšautās torpēdas Mark 48, atkal uzpilda un ielādē torpēdu aparādos.

Modernākais termiskais lādiņš Krievijas JKF arsenālā ir universālā dziļūdens paštēmējošā torpēda (UGST) "Fizik" ar 533 mm kalibru. Termiskā propulsīvā sistēma darbojas ar viena komponenta šķidro degvielu, ko sasilda starta pulvera lādiņš. Maztrokšņains ūdensmetējs. Ātrums – līdz 65 mezgli, tālums – 60 km.

2017. gadā JKF uzņēma bruņojumā "Fizik 2" ar uzlabotām taktiskajām un tehniskajām īpašībām. Turpinās darbs pie jaunās torpēdas "Futlar". Zināms, ka tā saņems pilnveidotu paštēmēšanas sistēmu ar palielinātu zemūdens mērķa notveršanas attālumu. Ja projekts gūs panākumus, ar "Futlar" apbruņos atomzemūdenes – projektu "Borey" un "Yasen" zemūdenes un to modifikācijas.