Retāk un dārgāk: vairāki autobusi maršruti Latvijā zaudēs dotācijas

Vairākos starppilsētu maršrutos tiks samazināts reisu skaits, informēja Autotransporta direkcijas valdes priekšsēdētājs Kristiāns Godiņš.
Sputnik

RĪGA, 16. aprīlis — Sputnik. Lai mazinātu zaudējumus, Autotransporta direkcija plāno ieviest sabiedriskā transporta komercmaršrutus vairākos virzienos un pārtraukt tiem valsts dotācijas, LNT raidījumā "900 sekundes" atzina Autotransporta direkcijas valdes priekšsēdētājs Kristiāns Godiņš.

Atgriezīsimies 90. gados: Latvijas pārvadātāji nevēlas zaudēt dotācijas

Pērn pasažieru pārvadātāju jomā konstatēti zaudējumi 112 miljonu eiro apmērā. No šīs summas vairāk nekā 60 miljoni eiro attiecas uz autobusu un vilcienu pārvadājumiem, neskaitot dzelzceļa infrastruktūrai piešķirtos 38 miljonus.

"Aptuveni 20 miljonus veido finansējums, ko valsts maksā par personām, kas ir tiesīgas braukt sabiedriskajā transportā bez maksas, tātad kompensēt šos zaudējumus, pilnībā dodot to iespēju cilvēkiem braukt bez maksas," konstatēja Godiņš.

Lai mazinātu zaudējumus, Autotransporta direkcija plāno ieviest komerciālos reisus vairākos autobusu maršrutos, ņemot vērā to, ka šajos virzienos pieejama regulāra vilcienu satiksme.

"Tātad tas būs virziens Rīga-Ogre, Rīga-Jūrmala, Rīga-Jelgava un Rīga-Sigulda. Tātad tie ir posmi, kur valsts nedotēs pārvadājumus starp šīm manis minētajām pilsētām, bet dos iespēju uz komercprincipiem pakalpojumus sniegt pārvadātājiem," uzsvēra Godiņš.

Tas nozīmē, ka mainīsies reisu biežums un pieejamība.

"Valsts dotēšana ļāva saglabāt to intensitāti pietiekami bieži, dotējot tos reisus, kur ieņēmumi nesedza izdevumus," - paskaidroja Autotransporta direkcijas valdes priekšsēdētājs.

Iepriekš pārvadātāji uzsvēra, ka dotāciju atņemšanas rezultātā mazināsies nozarē iekasēto nodokļu apjoms, tātad budžets cietīs zaudējumus.