Lido, nirst un klanās: neparastākie tilti pasaulē

Ņūkāslā 2002. gadā atklātais tilts spēj nosliekties uz dažādām pusēm. Nosliecoties uz vienu pusi, tas kļūst par gājēju pāreju, uz otru pusi – ļauj izbraukt zem tā kuģiem.

Gleznainais tilts Maskavā ir augstākais vanšu tilts Eiropā. Tam ir neparasts dekoratīvs elements – stiklota elipse vairāk nekā 100 metru augstumā. Pēc arhitektu ieceres, tā var kalpot par skatu laukumu vai restorānu.

Lielais Akmens tilts Krievijas galvaspilsētā būvēts XVII gadsimtā. Tā ir viens no populārākajām tūristu apmeklējumu vietām Maskavā.

Mijo viadukts Francijas dienvidos ir augstākā transporta konstrukcija pasaulē. Viens no slavenā arhitekta Normana Fostera lolojuma balstiem slejas 343 metru augstumā un par 20 metriem pārspēj pat Eifeļa torni.

Krimas tilts Krievijas galvaspilsētas centrā ir vienīgais piekaramais tilts pār Maskavas upi. To veido divi 27 metrus augsti torņu pāri, kas piekārti 297 metrus garās tērauda ķēdēs. Vienu kvadrātmetram tilta virsmas izmantota aptuveni tonna tērauda.

Kājāmgājēju tilts "Hendersona viļņi" ir augstākais Singapūrā – tā kolonnas slejas 36 metru augstumā. Uz tilta atrodas rekreācijas zonas un skatu laukumi. Uz tilta aizliegts uzbraukt ar velosipēdiem un skrituļiem.

Nemierīgākais tilts pasaulē ir tā saucamais lidojošais paceļamais tilts Holandē. Līdz 10 reizes dienā ar mehāniska roktura palīdzību tilta centrālā daļa paceļas, lai pavērtu ceļu ūdens transportam. Tilta lidojošā daļa ir platforma 30 kvadrātmetru platībā.

Piekaramais kājāmgājēju tilts Royal Gorge Kolorādo štatā ASV savieno divas aizas malas, kurā plūst Arkanzasas upe. Pāreja pa tiltu domāta drominiekiem – zem kājām paveras vairāk nekā 300 metrus dziļš bezdibenis.

"Mozus tilta" celtniekiem Halsterenā nācās būvēt tiltu, saglabājot vēsturiska pieminekļa – XVII gadsimta forta ainavu. Arhitekti atrada oriģinālu risinājumu, burtiski paplašinot kanālu.

Garākais piekaramais stikla tilts Ķīnā, Hunaņas provincē ieguvis "Drosminieka tilta" nosaukumu. Gandrīz 300 metrus garā konstrukcija burtiski planē gaisā, savienojot divas 180 metrus augstas virsotnes. Tā ir ideāla vieta vestibulārā aparāta treniņiem.

312 metrus garais Vanšu tilta galvenais posms Rīgā ir viens no garākajiem Eiropā. Par tilta izbūvi 1981. gadā tā autori saņēma PSRS Ministru padomes prēmiju.