12:23 27 Maijs 2018
Rīga+ 21°C
Tiešraide
  • USD1.1675
  • RUB72.4935
Vilciens Kijevā

Pusmiljons eiro par sliedēm: par jautājumu paliek vilciena Kijeva – Rīga liktenis

© Sputnik / Стрингер
Pasaulē
Saņemt īso saiti
56

Pagaidām nedz par sarakstu, nedz par tarifiem, nedz par vilciena palaišanas datumiem no Kijevas uz Rīgu nav ne runas, paziņoja Latvijas dzelzceļā.

RĪGA, 18. aprīlis — Sputnik. Ukrainas Infrastruktūras ministrija aprīļa vidū paziņoja par vilciena Kijeva — Minska — Viļņa — Rīga palaišanas plāniem, kuram it kā jau esot iepirkti vagoni. Taču, kā noskaidrojies, Latvijas dzelzceļam šis paziņojums izrādījies "patīkams pārsteigums", raksta avīze "Segodņa".

Ukrainas infrastruktūras ministra vietnieks Jurijs Lavreņuks iepriekš savā Facefook lapā paziņoja, ka "Ukrzaļiznicja" (Ukrainas dzelzceļš) jau iepirkusi 28 jaunus pasažieru vagonus Krjukovas vagonu rūpnīcā, kuri tuvākajā laikā kursēs virzienā Kijeva — Minska — Viļņa — Rīga. Pēc viņa sacītā, biļetes cena kupejas vagonā līdz Rīgai sastādīs ap 1855 grivnām (59 eiro).

Avīze "Segodņa" vērsās pēc komentāriem pie Latvijas dzelzceļa. Pēc LDz preses sekretāra sacītā, pagaidām ne par kādiem datumiem, tarifiem un kustības sarakstu vispār neesot runas.

"Šobrīd līgums par šāda vilciena atklāšanu starp visu četru valstu dzelzceļa administrācijām nav parakstīts. Notiek apspriešanas process," atzīmēja Ozols.

Un, saskaņā ar optimistiskākajām prognozēm, agrāk par augustu šādu vilcienu palaist, visticamāk, neizdosies.

Pagaidām neskaidrs paliek jautājums, kas apmaksās Ukrainas vilciena Latvijas infrastruktūras izmantošanu. No Rīgas līdz Lietuvas robežai ir 76 kilometri, turp un atpakaļ 152 kilometri. Par viena kilometra nobraukšanu pasažieru vilcienam ar vilcējlokomotīvi ir jāmaksā 8,40 eiro (ar PVN). Tātad, par viena reisa braucienu dienā — bez lokomotīves degvielas un personāla algu vērtības — tikai "par sliedēm" šim vilcienam būs jāsamaksā 1276 eiro.

Ja viņš ies katru dienu, tad tie ir gandrīz pusmiljons eiro gadā — un tikai par infrastruktūras izmantošanu, aprēķināja izdevumā. Vai Ukraina būs gatava tik daudz maksāt par Latvijas sliežu izmantošanu, un vai šos ieguldījumus segs ienākumi, nav zināms.

Ja runājam par pasažieru plūsmu no Rīgas, tad stabils Latvijas iedzīvotājiem tas varētu būt posmā Rīga — Viļņa. Jo tālāk — braucienam līdz Kijevai, tranzītam caur Baltkrieviju Latvijas pilsoņiem nepieciešama apdrošināšana un tranzīta vīzas.    

Pēc temata

Testa režīmā palaidīs kravu ekspresi Minska – Rīga
Antāne: Latvijai nav naudas elektrolokomotīvju palaišanai uz dzelzceļiem
Latvija nelaiž Lietuvu Daugavpilī Reņģes dēļ

Galvenie temati