RĪGA, 31. jūlijs — Sputnik. Krievijas kravas aiziet no kaimiņvalstu ostām, šī tendence saglabājas jau desmit gadus, pastāstīja "Morstrojtehnoloģija" loģistikas un analītikas direktors Aleksandrs Golovizins 17. transporta forumā "JugTrans 2021", raksta "PortNews".
Krievijas kravu tranzīts caur Ukrainu ir samazinājies desmit reizes. Patlaban tur paliek viens kravas veids – rūda, taču arī tās apjomi samazinās. Ja 2019. gadā tika apstrādātas 4,6 miljoni tonnu, tad 2020. gadā - 2,9 miljoni tonnu.
Kritums fiksēts arī Baltijā, kur desmit gadu laikā tranzīts samazinājās 3,6 reizes. Sākumā "aizgājuši" naftas produkti, 2020. gadā – ogles. Samazinās praktiski visu kravas veidu tranzīts, izņemot graudu.
Vienīgā valsts, kurā pieaug Krievijas ārējo ekonomisko kravu tranzīts, ir Somija. Runa ir par Krievijas minerālmēslu un metanola eksportu, teica Golovizins.
Iepriekš Sputnik ziņoja, ka 2021. gada pirmajā pusgadā Latvijas ostās tika pārkrauts 20,471 miljons tonnu kravu, kas ir par 9,5% mazāk nekā tajā pašā periodā iepriekšējā gadā. 2020. gadā visas Latvijas ostas apkalpoja 44,928 miljonus tonnu kravu, salīdzinot ar 2019. gadu, samazinājums ir 28%. Salīdzinājumam: 2012. -2014. gadā Latvijas ostās ik gadu pārkrāva 70-75 miljonus tonnu kravu.