https://sputniknewslv.com/20220107/kravu-apjoms-sarucis-30-toties-algas-augusas-par-77-cik-sanem-ldz-valde-19911752.html
Kravu apjoms sarucis 30%, toties algas augušas par 77%: cik saņem LDz valde
Kravu apjoms sarucis 30%, toties algas augušas par 77%: cik saņem LDz valde
Sputnik Latvija
Pērnā gada beigās medijos parādījās informācija par to, ka valstī krasi pieaudzis augsti apmaksātu darbinieku skaits. Par to, kas varētu būt viņu skaitā... 07.01.2022, Sputnik Latvija
2022-01-07T17:18+0200
2022-01-07T17:18+0200
2022-01-07T17:18+0200
latvijā
latvijā
alga
latvijas dzelzceļš
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/1342/63/13426388_0:0:2048:1153_1920x0_80_0_0_d9510bc4e20b6fd0e24b1e522b098d4a.jpg
RĪGA, 7. janvāris — Sputnik. "Latvijas dzelzceļa" publicētajās gada atskaitēs acīs krīt pozīcijas, kam smagos laikus pārdzīvojošais uzņēmums naudu nežēlo – tajās izaugsme ir būtiska. Runa ir valdes un padomes locekļu atalgojumu, stāsta Latvijas Avīze.Spriežot pēc finanšu atskaites, kam veikts oficiālais audits, šo pozīciju pieaugums 2020. gadā, salīdzinājumā ar 2018. gadu, sasniedzis 77,5%. Norādīto divu gadu laikā izdevumi šo posteņu atalgojumam koncernā pieauguši no 774 tūkstošiem līdz 1,374 miljoniem eiro. Valda uzskats, ka 2021. gadā šīs izdevumu pozīcijas izrādīsies vēl lielākas, jo pērn LDz noslēdza padomes veidošanu visos meitas uzņēmumos pēc iepriekšējās pārvaldes reformas.Laikā periodā no 2018. līdz 2020. gadam, kad Latvijas dzelzceļa peļņa saruka par 30%, un uzņēmums sāka saņemt valsts subsīdijas infrastruktūras uzturēšanai, valdes un padomes locekļu atalgojums attiecībā pret ienākumiem palielinājies no 0,2% līdz 0,5%. Novērtējot šos faktus no ekonomiskās darbības viedokļa, atdeve no menedžmenta izdevumiem ne tikai nav paaugstinājusies, bet arī piedevām 2,5 reizes sadārdzinājusies, turklāt pats koncerns peļņas vietā uzrādīja būtiskus zaudējumus.Pie tam LDz vienkāršo darbinieku atalgojums nebūt neaug. Finanšu pārskata dati liecina: divu gadu laikā darba apmaksas fonds samazinājies par 16,9%. Trīs gadu laikā darbinieku skaits samazinajies no 10 līdz septiņiem tūkstošiem cilvēku, - tikai pērn vien atlaisti 684 cilvēki.Līdz 2018. gadam viena koncerna darbinieka ienākumi sastādīja 32 500 eiro, bet 2020. gadā, kad jau turpinājās darbinieku masveida atlaišana, tie kritās līdz 25 100 eiro uz cilvēku.Jau 2020. gadā LDz kapitāla palielināšana, kā arī līdzekļu piešķiršana fiansiālā līdzsvara un infrastruktūras uzturēšanai, negatīvi ietekmēja valsts budžetu aptuveni 100 miljonu eiro apmērā, teikts rakstā.
https://sputniknewslv.com/20211106/pedejais-pecpadomju-uznemums-linkaits-pamatoja-kadru-samazinasanu-ldz-19088413.html
https://sputniknewslv.com/20210825/eksperti-ldz-naksies-joprojam-atlaist-darbiniekus-un-lugt-naudu-valstij-18155012.html
Sputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2022
Ziņas
lv_LV
Sputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
latvijā, alga, latvijas dzelzceļš
latvijā, alga, latvijas dzelzceļš
Kravu apjoms sarucis 30%, toties algas augušas par 77%: cik saņem LDz valde
Pērnā gada beigās medijos parādījās informācija par to, ka valstī krasi pieaudzis augsti apmaksātu darbinieku skaits. Par to, kas varētu būt viņu skaitā, stāstīja Latvijas Avīze.
RĪGA, 7. janvāris — Sputnik. "Latvijas dzelzceļa" publicētajās gada atskaitēs acīs krīt pozīcijas, kam smagos laikus pārdzīvojošais uzņēmums naudu nežēlo – tajās izaugsme ir būtiska. Runa ir valdes un padomes locekļu atalgojumu, stāsta
Latvijas Avīze.
Spriežot pēc finanšu atskaites, kam veikts oficiālais audits, šo pozīciju pieaugums 2020. gadā, salīdzinājumā ar 2018. gadu, sasniedzis 77,5%. Norādīto divu gadu laikā izdevumi šo posteņu atalgojumam koncernā pieauguši no 774 tūkstošiem līdz 1,374 miljoniem eiro. Valda uzskats, ka 2021. gadā šīs izdevumu pozīcijas izrādīsies vēl lielākas, jo pērn LDz noslēdza padomes veidošanu visos meitas uzņēmumos pēc iepriekšējās pārvaldes reformas.
Laikā periodā no 2018. līdz 2020. gadam, kad Latvijas dzelzceļa peļņa saruka par 30%, un uzņēmums sāka saņemt valsts subsīdijas infrastruktūras uzturēšanai, valdes un padomes locekļu atalgojums attiecībā pret ienākumiem palielinājies no 0,2% līdz 0,5%. Novērtējot šos faktus no ekonomiskās darbības viedokļa, atdeve no menedžmenta izdevumiem ne tikai nav paaugstinājusies, bet arī piedevām 2,5 reizes sadārdzinājusies, turklāt pats koncerns peļņas vietā uzrādīja būtiskus zaudējumus.
Pie tam LDz vienkāršo darbinieku atalgojums nebūt neaug. Finanšu pārskata dati liecina: divu gadu laikā darba apmaksas fonds samazinājies par 16,9%. Trīs gadu laikā darbinieku skaits samazinajies no 10 līdz septiņiem tūkstošiem cilvēku, - tikai pērn vien atlaisti 684 cilvēki.
Līdz 2018. gadam viena koncerna darbinieka ienākumi sastādīja 32 500 eiro, bet 2020. gadā, kad jau turpinājās darbinieku masveida atlaišana, tie kritās līdz 25 100 eiro uz cilvēku.
Jau 2020. gadā LDz kapitāla palielināšana, kā arī līdzekļu piešķiršana fiansiālā līdzsvara un infrastruktūras uzturēšanai, negatīvi ietekmēja valsts budžetu aptuveni 100 miljonu eiro apmērā, teikts rakstā.
