https://sputniknewslv.com/20211116/latvija-izsludinats-iepirkums-par-200-km-rail-baltica-izbuvi-19218915.html
Latvijā izsludināts iepirkums par 200 km Rail Baltica izbūvi
Latvijā izsludināts iepirkums par 200 km Rail Baltica izbūvi
Sputnik Latvija
Konkursam var pieteikties līdz 2022. gada 28. janvārim, uzvarētājam būs jānodrošina Rail Baltica dzelzceļa līnijas pamattrases infrastruktūras būvdarbi. 16.11.2021, Sputnik Latvija
2021-11-16T17:08+0200
2021-11-16T17:08+0200
2021-11-18T08:42+0200
latvijā
latvija
baltijā
rail baltica
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07e4/0a/1a/14567433_0:0:2048:1153_1920x0_80_0_0_d2920ba577d34cfb15194486cabdc6c1.jpg
RĪGA, 16. novembris — Sputnik. Izsludināts konkurss galvenās dzelzceļa trases izbūvei Latvijā, vēsta lz.lv. Par to paziņoja Rail Baltica projekta īstenotājs Latvijā, SIA "Eiropas Dzelzceļa līnijas". Pieteikties var līdz 2022. gada 28. janvārim.Konkursa uzvarētājam būs jānodrošina Rail Baltic dzelzceļa līnijas pamattrases Latvijas teritorijā ārpus Rīgas pilsētas robežām vairāk nekā 200 km garumā infrastruktūras – dzelzceļa pamatnes un virsbūves – būvdarbi, tai skaitā teritorijas sagatavošana, uzbērumu, dzelzceļa tiltu, ceļu un pārvadu būve, inženiertīklu pārvietošana un sliežu ceļu izbūve.Iepirkumu konkursa ietvaros netiks iepirkta dzelzceļa elektrifikācijas un signalizācijas sistēmu izbūve.Ņemot vērā šo sistēmu sarežģītību un augstas kvalitātes prasības, šādu iepirkumu centralizēti visās trīs Baltijas valstīs veiks Baltijas valstu kopuzņēmums RB Rail AS.Kandidātam jābūt ilggadēju dzelzceļu un citas inženierinfrastruktūras būvniecības pieredzei. Turklāt kandidātam jābūt ieviestai kvalitātes vadības un vides vadības sistēmai, kā arī jābūt pieredzējušam, darbojoties būves informācijas modelēšanas vidē.Uzvarētāju izvēlēsies divos posmos: pirmajā notiks kandidātu atlase, bet otrajā – pretendentu iesniegto sākotnējo piedāvājumu novērtēšana un sarunas, galīgo piedāvājumu iesniegšana un iepirkuma līguma slēgšana..Iepriekš ziņots, ka, lai gan topošās maģistrāles "Rail Baltica" būvdarbi rit gan Latvijā, gan Lietuvā, gan Igaunijā, iepriekš noteiktais objekta pabeigšanas datums pārbīdīts no 2026. gada līdz 2030. gadam. Šim termiņam jābūt galīgajam, jo plāns paredz, ka 2030. gadā Eiropas transporta tīklam TENT-T ir jābūt gatavam darbam.Plānots, ka starp Igauniju, Latviju un Lietuvu kursēs 8 vilcienu pāri diennaktī (intervāls – 2 stundas). Pašlaik ieplānots vilciens arī starp Rīgu un Rīgas lidostu – 36 pāri vilcienu diennaktī, tātad dienā satiksmes intervāls sasniegs apmēram 30 minūtes.Paredzēti arī reģionālie pasažieru pārvadājumi no Bauskas uz Rīgu un no Salacgrīvas uz Rīgu, no Pērnavas uz Tallinu un no Marijampoles uz Viļņu.
https://sputniknewslv.com/20211114/bijusais-premjers-vilis-kristopans-mes-atjaunosim-latviju-pec-cunami-19198193.html
https://sputniknewslv.com/20211005/no-varsavas-lidz-tallinai-85-stundas-rb-rail-atbalsta-nakts-vilcienu-atgriesanos-18685707.html
latvija
Sputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2021
Ziņas
lv_LV
Sputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Latvija
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
latvija, baltijā, rail baltica
latvija, baltijā, rail baltica
Latvijā izsludināts iepirkums par 200 km Rail Baltica izbūvi
17:08 16.11.2021 (atjaunots: 08:42 18.11.2021) Konkursam var pieteikties līdz 2022. gada 28. janvārim, uzvarētājam būs jānodrošina Rail Baltica dzelzceļa līnijas pamattrases infrastruktūras būvdarbi.
RĪGA, 16. novembris — Sputnik. Izsludināts konkurss galvenās dzelzceļa trases izbūvei Latvijā, vēsta
lz.lv. Par to paziņoja Rail Baltica projekta īstenotājs Latvijā, SIA "Eiropas Dzelzceļa līnijas". Pieteikties var līdz 2022. gada 28. janvārim.
Konkursa uzvarētājam būs jānodrošina Rail Baltic dzelzceļa līnijas pamattrases Latvijas teritorijā ārpus Rīgas pilsētas robežām vairāk nekā 200 km garumā infrastruktūras – dzelzceļa pamatnes un virsbūves – būvdarbi, tai skaitā teritorijas sagatavošana, uzbērumu, dzelzceļa tiltu, ceļu un pārvadu būve, inženiertīklu pārvietošana un sliežu ceļu izbūve.
Iepirkumu konkursa ietvaros netiks iepirkta dzelzceļa elektrifikācijas un signalizācijas sistēmu izbūve.
Ņemot vērā šo sistēmu sarežģītību un augstas kvalitātes prasības, šādu iepirkumu centralizēti visās trīs Baltijas valstīs veiks Baltijas valstu kopuzņēmums RB Rail AS.
Kandidātam jābūt ilggadēju dzelzceļu un citas inženierinfrastruktūras būvniecības pieredzei. Turklāt kandidātam jābūt ieviestai kvalitātes vadības un vides vadības sistēmai, kā arī jābūt pieredzējušam, darbojoties būves informācijas modelēšanas vidē.
Uzvarētāju izvēlēsies divos posmos: pirmajā notiks kandidātu atlase, bet otrajā – pretendentu iesniegto sākotnējo piedāvājumu novērtēšana un sarunas, galīgo piedāvājumu iesniegšana un iepirkuma līguma slēgšana..
Iepriekš ziņots, ka, lai gan topošās maģistrāles "Rail Baltica" būvdarbi rit gan Latvijā, gan Lietuvā, gan Igaunijā, iepriekš noteiktais objekta pabeigšanas datums pārbīdīts no 2026. gada līdz 2030. gadam. Šim termiņam jābūt galīgajam, jo plāns paredz, ka 2030. gadā Eiropas transporta tīklam TENT-T ir jābūt gatavam darbam.
Plānots, ka starp Igauniju, Latviju un Lietuvu kursēs 8 vilcienu pāri diennaktī (intervāls – 2 stundas). Pašlaik ieplānots vilciens arī starp Rīgu un Rīgas lidostu – 36 pāri vilcienu diennaktī, tātad dienā satiksmes intervāls sasniegs apmēram 30 minūtes.
Paredzēti arī reģionālie pasažieru pārvadājumi no Bauskas uz Rīgu un no Salacgrīvas uz Rīgu, no Pērnavas uz Tallinu un no Marijampoles uz Viļņu.
